MENYETEL KATUB

Engine standar dengan lifter mekanik masih membutuhkan penyetelan katup dan tujuan penyetelan katup adalah :
pertama untuk menjamin efisieni pemasukan campuran bahan bakar dengan udara kedalam silinder untuk dikompresikan untuk pembakaran untuk memperoleh power yang diharapkan.
kedua untuk menjamin efiiensi gas bakar untuk keluar dari dalam silinder ke udara bebas melalui exhaust manifol.
ketiga untuk menjamin kondisi pemasukan dan pengeluaran pada setiap silinder mendekati sama.
Kesalahan dalam penyetelan katup dapat dikelompokkan seperti berikut:
1. setelan katup terlalu rapat akan mengakibatkan katup membuka lebih awal, hal ini mengakibatkan tekanan kompresi rendah dan kehilangan tenaga.
2. Stelan katup terlalu renggang, dapat mengakibatkan katup membuka terlambat, hal ini akan mengakibatkan kuantitas pemasukan dan pembuangan rendah.
3. Stelan katup antar silinder tidak sama maka pemasukkan dan pembuangan tidak sama, hal ini dapat mengakibatkan engine hanting, karena power antar slinder berbeda sehingga engine bergetar dan suara katup irreguler.

Celah katup dapat disetel antara tip rocker arms dengan tip batang katup atau rocker arms dengan bumbungan cam, adakalanya penyetelan katup dilakukan dengan shim plate.